자카르타 – 2023년 상반기 (주) M Cash Integrasi (MCAS)의 상당한 이익 감소로 전년 대비 마이너스 60% 연간에 도달한 것은 판매 비용 급증의 결과인 것으로 나타났다.

M Cash Integrasi의 이사 겸 기업 비서인 라헬 스테파니 시아기안 (Rachel Stephanie M. Siagian)은 특히 전기 자동차 제품인 Volta의 부풀려진 마케팅 및 판촉 비용으로 인해 이러한 수익 하락이 발생한다고 확인한다.

“우리는 전기 모터가 사회에서 새로운 것이라는 점을 고려하여 청정 에너지 부문에 대한 시장 교육과 사회화 노력을 많이 수행하고 있습니다.” 시아기안은 설명했다.

MCAS는 2021년 11월부터 '볼타(Volta)'라는 브랜드로 전자오토바이 제조 및 판매를 통해 청정에너지 사업에 진출했다. "Volta 타입 401은 헤비 듀티 유저들을 위해 설계되었으며 온라인 오토바이 택시 운전사, 물류 원정 운전사들이 널리 사용하고 있습니다."

"내부 조사에 따르면 우리의 시장 점유율은 20~30%에 이를 것으로 추산됩니다" 시아기안은 어제(6월 9일) IDNFinancials와의 독점 인터뷰에서 덧붙였다.

그러나 EV 활용에 대한 정부의 인센티브 및 완화 프로그램으로 경영진은 향후 전자 오토바이에 대한 수요가 증가할 것이라고 낙관하고 있다.

"그래서 이것은 장기적인 이익을 위한 단기적인 핀치로 간주됩니다" 시아기안은 주장했다.

MCAS는 제품뿐만 아니라 배터리 교환 스테이션과 같은 인프라 지원에도 관심을 기울이고 있다. 시아기안에 따르면 2023년 6월 현재 회사는 약 3백개의 배터리 교환 스테이션을 설립했으며 그 중 80~90%는 여전히 광역 자카르타 지역에 집중되어 있다.

"미래에는 특히 자카르타 이외의 지역과 인도네시아 전역의 대리점을 확실히 확장할 것입니다." 시아기안은 다음 단계를 밝혔다.

경영진은 올해 2천~3천억 러피아에 달하는 자본 지출을 통해 연말까지 배터리 교체 스테이션 수를 500~600개로 늘리는 것을 목표로 하고 있다. "따라서 우리는 올해 2백~3백개의 스테이션을 추가로 설립하는 것을 목표로 하고 있습니다" 시아기안은 결론지었다. (RBN)