자카르타 - (주) Temas (TMAS)는 2024년에 8천 재화중량톤수(DWT)에 달하는 새로운 선박을 인수할 예정이다. 이 계획은 코로나19 팬데믹 기간 동안 보트 가격 급등 이후 2년 동안 계속 연기되었다.

어제(10월25일) IDNFinancials와의 면접에서 Temas의 사장 파티 쿠수모 (Faty Khusumo)는 새로운 선박 인수가 2년 전에 계획되었다고 언급했다. 하지만 선박 가격이 10~15배나 오르면서 계속 밀리고 있다. 이어 “상황이 정상화되는 내년부터 실현될 것으로 기대하고 있습니다” 말했다.

쿠수모에 따르면 그녀의 회사는 중국 조선소에서 선박을 주문했다. 현재까지 해당 계획은 가격과 요구사양 등을 놓고 조선소 측과 협상 단계에 들어섰다.

현재 TMAS는 50척의 선박을 가동률 100%로 운영하고 있다. 50척 중 47척은 국내 항로를 운항하는 컨테이너선이고, 나머지 3척은 대륙 횡단 항로를 운항하는 대형 화물선이다.

Temas의 자회사인 (주) Temas Shipping (TS)이 에너지 화물 운송을 전문으로 하는 자회사인 (주) Temas Energy (TE)를 설립한 것으로 알려졌다. 이 회사는 승인 자본금 10억 러피아, 발행 및 납입 자본금 3억 러피아로 구성되었다. 또 다른 자회사인 (주) Teams Port도 최근 하역업체인 (주) Temas Port Maluku Utara (TPMU)를 도입했다.

2023년 상반기 TMAS의 매출은 2조 천억 러피아로 2022년 상반기의 2조 3천2백억 러피아보다 감소했다. 올해 이익도 6,867억 5천만 러피아부터 4,179억 5천만 러피아로 감소했다. (RBN)